Остров Ко Чанг на авто или автобусе: маршрут из Паттайи, паромы, серпантины и водопады

Экспертный гид от Алексей Шалахов для summerticket.ru: Путешествие на второй по величине остров Таиланда. Расстояние 260 км от Паттайи до пирсов Трат (Ao Thammachat / Centerpoint). Паромная переправа авто:...

Ко Чанг на авто: честный гайд по маршруту из Паттайи, паромам и опасным серпантинам

Привет! Я Алексей Шалахов. Многие думают, что до Ко Чанга можно добраться только на скоростном катере из Лама или Самуи. Это миф. Да, лодки быстрее, но если вы хотите взять с собой багаж без ограничений, арендованный автомобиль или просто насладиться процессом путешествия без пересадок «на коленях» в тесных салонах, то вариант на машине — это золотая середина.

За последние пять лет я проехал этот маршрут десятки раз. Сегодня расскажу, как не потеряться на дороге Трат-Паттайя, сколько реально стоит паромная переправа для авто, и почему местные водители называют дороги острова «кладбищем байкеров». Если вы планируете поездку на второй по величине остров Таиланда, эта статья сэкономит вам нервы и деньги.

Маршрут из Паттайи: 260 км асфальта и реальности дорог

Расстояние от центра Паттайи до пирсов в провинции Трат составляет примерно 260 километров. На карте это выглядит как прямая линия, но на деле дорога имеет свои нюансы. Основной путь проходит по трассе 344 (Сурин) и далее по трассе 377 (Трат).

Время в пути: Заложите минимум 4–4,5 часа. В высокий сезон (декабрь – февраль) пробки на участке между Си Рача и Трат могут добавить еще час. Я рекомендую выезжать из Паттайи рано утром, около 7:00, чтобы быть на пароме к 11:00–12:00. Так вы избежите дневного зноя и вечерних пробок.

Важно знать о дорогах:
  • Дорога двухполосная, местами узкая. Местные мотоциклисты часто едут в два ряда посреди полосы.
  • Контрольные пункты полиции встречаются регулярно. Держите при себе паспорт и страховку на машину. Штрафы за превышение скорости здесь реальные.
  • На заправках Shell и PTT вдоль трассы цены на бензин ниже, чем в Паттайи. Заправляйтесь там.

Паромная переправа: где садиться и сколько платить

Из Паттайи на Ко Чанг ходят два основных вида паромов: большие грузовые/пассажирские пароми (Ro-Ro) и скоростные катамараны. Мы рассматриваем вариант с машиной, поэтому нас интересуют Ro-Ro суда. Они отправляются с двух терминалов в районе Ao Thammachat и Centerpoint в Трате.

Стоимость переправы (актуальные цены)

Категория Цена (THB) Цена (RUB)*
Автомобиль (до 5 метров) 120 бат ~280 руб.
Пассажир (взрослый) 80 бат ~190 руб.
Ребенок (до 12 лет) 40 бат ~95 руб.
Мотоцикл / Скутер 40–60 бат ~100–140 руб.

*Курс расчетный, может меняться. Итоговая стоимость зависит от количества пассажиров в машине.

Переправа занимает около 45 минут – 1 часа. Судно идет медленно, волны бывают заметными. Если вас укачивает, купите заранее таблетки от морской болезни в любой аптеке Паттайи (например, Dramamine или местные аналоги). Стоят они копейки, а спасают настроение.

Совет: Билеты лучше покупать заранее через приложение Ferries & Buses Thailand или напрямую на сайте оператора (обычно это TAT Express или Sea Link Ferry). В высокий сезон билеты на утренние рейсы разбирают за сутки.

Дороги Ко Чанга: почему падают 8 из 10 байкеров

Здесь начинается самое интересное и одновременно самое опасное. Ко Чанг — это горы, покрытые густым лесом. Дороги на острове — это узкие серпантины с крутыми поворотами. Асфальт новый, ровный, но он обманчиво скользкий.

Почему падают байкеры?

  1. Дождь: Тропические ливни здесь случаются внезапно. Мокрый асфальт + листья с деревьев = идеальная гололедная поверхность. Даже опытный райдер на спортивном байке может потерять управление на первом же повороте после дождя.
  2. Скорость: Туристы часто переоценивают свои навыки и скорость машины. Радиусы поворотов небольшие, а обочины отсутствуют или состоят из грязи и камней.
  3. Отсутствие опыта горных дорог: В Паттайи все плоско. Здесь нужно учиться тормозить двигателем, а не только колесами.
Лайфхак от Алексея:
Если вы едете на арендованном автомобиле, обязательно включите кондиционер на максимум перед въездом в тоннели леса (если есть) или просто держите окна закрытыми во время дождя. Вода из-под колес встречных машин брызгает так, что фары работают как фонарики в тумане. Используйте противотуманные фары, если они есть.

Где остановиться и что посмотреть: Пляжи и Водопады

Ко Чанг — это не только пляжи. Это уникальный экосистемный парк. Но давайте по порядку.

Топ-3 пляжа для новичков

  • White Sand Beach (Белый песок): Самый популярный и инфраструктурный пляж. Здесь много отелей, ресторанов и магазинов. Идеально для первого дня, чтобы снять номер и отдохнуть. Песок действительно светлый, вода прозрачная. Минус: в высокий сезон тут людно.
  • Klong Prao Beach: Чуть дальше по дороге. Более дикий, меньше туристов. Отличное место для снорклинга прямо с берега. Кораллы начинаются в 2 метрах от воды.
  • Lonely Beach: Как следует из названия, самый уединенный. Сюда добираться дольше, дорога хуже. Но тишина и природа того стоят. Остаться здесь на ночь — мечта любого искателя покоя.

Водопад Клонг Плу (Klong Plu Waterfall)

Это визитная карточка острова. Водопад находится в глубине национального парка. Дорога до него грунтовая, но легковая машина справится (лучше кроссовер или внедорожник, но обычный седан с клиренсом 15 см тоже проедет аккуратно).

Прогулка до водопада занимает около 30–40 минут в одну сторону. Тропа лесная, тенистая, но местами скользкая. Возьте удобную обувь, которая не боится воды. Сама чаша водопада глубокая, плавать можно, но осторожно: течение бывает сильным.

Прогулки со слонами

На Ко Чанге есть несколько центров, где можно покататься на слонах или просто покормить их бананами. Я рекомендую выбирать центры, которые аккредитованы национальным парком и следят за условиями содержания животных. Избегайте мест, где слонов заставляют рисовать картины или носить людей на спине без седла. Это жестоко и опасно. Лучше просто погулять рядом и сделать фото.

Практические советы для водителей

1. Аренда авто: Не берите самую дешевую машину. На Ко Чанге нужна надежная подвеска и хороший двигатель. Бензиновые моторы предпочтительнее дизельных, так как топливо дешевле, а пробег небольшой.

2. Страховка: Обязательно оформляйте полную страховку (Full Coverage). Камни на дороге, ветки с деревьев, мелкие ДТП с местными водителями — все это возможно. Без полной страховки вы заплатите франшизу в размере 50 000–100 000 бат за любую царапину.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Билетик в лето
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: